Переоборудование и пробивка новых маршрутов. Railey/Ton Sai & Phi Phi, февраль 2006 г .

Спасибо всем, кто пожертвовал деньги на переоборудование маршрутов в этом году. Все собранные средства были направлены на покупку крючьев, клея и другого необходимого для перебивки оборудования. В настоящее время мы собираем средства для покупки 200 титановых клеевых крючьев производства Урал-Альп, которые должны прибыть сюда к концу месяца. Как альтернативный вариант для пробивки мы использовали двухточечные титановые крючья. Титановые крючья российского производства успешно выдержали тест временем в условиях тропического климата и кроме того конструкционно они проще для установки. Таким образом, использование стальных шлямбурных крючьев постепенно сходит на нет.

Каждый год мы переоборудуем около 15-20 маршрутов как на Ton Sai & Railey, так и на острове Phi Phi. Вся текущая перебивка маршрутов на Ton Sai и Phi Phi производится несколькими частными лицами, которые пожертвовали временем для работы над своими скалолазными проектами в пользу обеспечения безопасного скалолазания для всех нас. Когда мы выбираем, какой маршрут переоборудовать, мы стараемся покрыть полный спектр категорий сложности и удостовериться, что мы перебиваем не терпящие отлагательства, а также наиболее популярные маршруты.

Пожертвования средств скалолазной общественностью является единственным способом для нас продолжать делать нашу добровольную работу. Это означает, что все безопасные маршруты, которые вы лазаете здесь, были оплачены пожертвованиями скалолазов и переоборудованы силами добровольцев. В настоящее время мы не имеем спонсоров и не получаем платы за нашу работу. Я финансирую стоимость материалов, пуская шляпу по кругу среди местного скалолазного сообщества. Для того, чтобы найти меня на пляже просто поспрашивайте вокруг.

Для того, чтобы дать вам общее представление: перебивка одного маршрута может занять от нескольких часов до нескольких дней работы. Эта работа опасна, потому что существующие шлямбурные крючья находятся в очень плохом состоянии. Мы тщательно выбираем местоположение крючьев, чтобы сделать маршрут настолько безопасным, насколько возможно, затем сверлим дыры и вклеиваем крючья. При стоимости каждого титанового крюка ~500 бат (12-13$) стоимость оборудования для перебивки одного длинного маршрута получается около 6000 бат (150$).

Это должно дать вам намек на крайнюю необходимость финансовой поддержки и нашу острую нужду в щедрости со стороны скалолазов. Но, пожалуйста, делайте ваши пожертвования аккуратно. Для того, чтобы ваше пожертвование было эффективно, необходимо определить кто в действительности занимается перебивкой маршрутов. Удостоверьтесь сначала, что эти люди как минимум имеют перфоратор в руках .... Думаю этим сказано достаточно.

С начала января 2006 мы перебили 2 маршрута 7 категории сложности на Hintak Wall на Phi Phi и начали переоборудование титановыми шлямбурами около 30 маршрутов на Ton Sai Tower.

В этом сзоне на Railey/Ton Sai мы перебили маршруты Sex Power (8a), Silk Cat (7a), King Cat (6c). Мы также поставили титановые шлямбура на всех маршрутах верхней террасы и забили 5 титановых шлямбуров на спусковых станциях на Cat Wall. В прошлом году мы переоборудовали 5 маршрутов 6 категории сложности на левой стороне Eagle Wall, 7 маршрутов на North Face/Diamond Cave, а также заменили много единичных шлямбуров на маршрутах в таких секторах как Keep и др.

Наши текущие проекты на Mlting Wall включают Ancient Mariner (7a), Capitan Hook (6b) и Affenhitze (7a+). Пожалуйста, уважайте нашу работу и не трогайте перильные веревки, закрепленные на этих маршрутах. На них уже пробиты новые дырки под крючья и сейчас мы ожидаем прибытия титановых крючьев, чтобы завершить нашу работу.

В завершение хочу сказать специальное спасибо Karem Roengsamut, выдающемуся скалолазному гиду, который за последние 3 года провел несчетное количество дней, помогая мне перебивать маршруты здесь. И всем вам спасибо за щедрость.

Shamick, февраль 2006
E-mail: retroboltth99@yahoo.com , Thai mobile (66)069851464.