Disclaimer (отмазки)

Сразу хочу оговориться. Во-первых, никто не будет спорить, что категория сложности скалолазного маршрута есть вещь субъективная. У каждого скалолаза есть свои сильные и слабые стороны, и даже для одного и того же скалолаза состояние физической формы, погодные условия могут значительно изменить ощущаемую сложность маршрута.

Во-вторых, категория сложности, по-хорошему должна даваться после afterwork прохождения трассы. Это означает, что вы должны неоднократно пролезть трассу, изучить ее особенности, если маршрут сложный, узнать у других скалолазов оптимальные пути прохождения ключей. Также следует учитывать, что при прохождении он-сайт, время, затраченное на нахождение зацепок, поиск оптимальных последовательностей будет превышать время прохождения маршрута afterwork, что также повышает субъективную сложность.

В-третьих, система категорирования (база от которой отталкиваются при присвоении категории) может отличаться у разных людей. Так получилось, что наш тренер (Чепрастов А.) привил нам довольно строгую систему категорирования, в которой например 7а – это Каскад на Красном Камне, 6b – Фантазер там же.

Поэтому, если вам показалось, что вы налезли на 7b, а в каталоге это всего 7а – не спешите писать гневные письма, пролезьте маршрут еще раз, возможно это просто проявилась ваша слабая сторона, над которой надо работать.

Еще одна отмазка касается в основном кавминводских скалолазов, которые привыкли лазать эти маршруты в каких-либо ограничениях (практически все маршруты на Острой были пробиты для соревнований, которые конечно лезлись в коридоре ограничений). Мы же постарались дать категории для варианта, когда маршрут лежит в логичных ограничениях (линия крючьев соседней трассы, ограничения по безопасности и т.д.). Поэтому если вы привыкли на каком-либо маршруте не брать определенные зацепы, это ваше право, а люди, приехавшие лазать на этот массив впервые, знать эти ограничения не обязаны.

Примечание: на трассах, названия которых выделены жирным, установлены самодельные крючья из стального прута, позволяющие спуститься с любого крюка. Если категория дана через тире (например 6c+ - 7a ) – значит либо нет четкой уверенности в категории трассы, либо категория лежит между указанными (для примера – либо слабая 7а, либо сильная 6с+).

Как добраться

От жд вокзала г.Пятигорска до Лермонтова ходит маршрутка №112Б, маршрутки с другими буквенными индексами и номером 112 ходят также из других мест г.Пятигорска. Выходить надо на самой верхней остановке, на повороте, после почтамта. Здесь заканчиваются пятиэтажные дома, а асфальтовая дорога снизу поднимается в сторону Беш-тау. Проезд Пятигорск-Лермонтов – около 20 минут. Пройдя 500 метров по асфальтовой дороге в сторону Беш-тау, свернуть влево, на одну из грунтовок, в направлении виднеющейся из леса верхушки Острой. Дорога вскоре приведет к грязной будке, из которой бьет сероводородный нарзан. Затем дорога идет по краю леса, оставляя коровник слева, потом ныряет под своды тенистого леса, и без набора высоты приводит к скале. От верхней остановки до скалы идти – около 25-30 минут. Непосредственно под маршрутами есть места под палатки.

Вода

От лагеря под скалами пройти вперед 70 метров по грунтовой дороге из Лермонтова. В левом углу поляны, найти тропу, уходящую вниз по склону. Через 300 метров тропа выводит к роднику, вытекающему из трубы. Ориентир – памятник героям Великой Отечественной Войны, если спускаться, остается справа от родника, на том же уровне.

По сведениям, на малой Острой есть шлямбура для верхней страховки, перил и дюльфера. На большой Острой кроме собственно трасс под нижнюю страховку, 4 мультипитча в две верёвки и 5 альпинистских маршрутов на верх.

Сезон лазания с апреля по октябрь, летом до часа дня и после шести. Следует учесть, что лес, в котором находятся скалы довольно влажный, что с одной стороны понижает температуру, а с другой стороны привлекает комаров, которые могут быть весьма назойливыми.

Мы лазали на Острой с 1-го по 5-е мая 2009 года. Было холодно и сыро (дождь, туман). Маршруты в верхнем секторе мы не лазали, хотя рельеф там впечатляет.

Guide book помогали составлять:

• Васильев Всеволод
• Власова Екатерина
• Такжанов Юрий
• Чепрастов Александр

При составлении использовалась информация от Леонида Бродовикова (г.Пятигорск), см http://baurock.ru/kavmin/ug.htm

Если у кого-то есть достоверная информация об авторах маршрутов (например ЦС и других старых) – присылайте. В этой версии, автором многих маршрутов записан Бродовиков Л., так как именно он добивал крючья, станции, ремонтировал эти маршруты.

Вопросы и предложения жду по адресу newman99@mail.ru

ОСТРАЯ