Baurock.ru

Отчет: Монте Бренто Большой Кошмар

1. Паспорт восхождения

Класс технический
Италия, Альпы, ущ. Сарка
Монте Бренто (1535 м.) по Восточой стене, маршрут «Иль Гранде Инкубо»
Предположительно 6А к. сл.
Перепад высот 850 м., протяженность 1015 м,
протяженность участков лазания V к. сл. – 345 м.,
протяженность участков лазания VI к. сл. – 255 м.,
протяженность участков лазания VII (1-см. примечание) к. сл. – 65 м.,
протяженность участков ИТО A 0 – 85 м.,
протяженность участков ИТО A 1 – 15 м.,
протяженность участков ИТО A 2 – 160 м.,
протяженность участков ИТО A 3 – 120 м.,

средняя крутизна маршрута – 85°,
средняя крутизна нижней части маршрута - 65 °,
средняя крутизна верхней части маршрута - 115°
Забито крючьев:
скальных: закладок: шлямбурных:
69/38* 20/0 111/111* * - забитые ранее
Ходовых часов команды 47 часов, 5 дней на подъем, спуск в день выхода на вершину.
Ночевки:
1 - сидячая на полочке
2 - висячая на бауле,
3 - висячая на бауле,
4 - висячая на бауле.
Руководитель Новиков Александр Викторович, 1 р., г. Москва.
Участники Белоусов Владимир Александрович, КМС, г. Одинцово,
Тренер Кауц Леонид Сергеевич, КМС, г. Москва.
Выход на маршрут 03 января 2007 года
Вершина 07 января 2007 года
Возвращение 07 января 2007 года
Федерация альпинизма и скалолазания г. Москвы.

1 - категории сложности лазания даны по системе UIAA.

2. Описание района

Массив Монте Бренто расположен на севере Италии, в южных отрогах Итальянских альп. Во всем мире этот район известен своими скалолазными и альпинисткими маршрутами, проложенными по известняковым стенам, возвышающимся по правому (орографическому) борту долины реки Сарка. С юга на север тянутся стены массивов Колодри, Чима Аля Косте, Монте Бренто, Монте Касале и тд. Перепад высот на этих стенах достигает полутора километров (Монте Касале), но в основном колеблется от 300 до 600 метров. Абсолютные высоты массивов сравнимы с крымской яйлой.

Монте Бренто (1535 м) выделяется среди прочих – необычно продолжительными нависаниями, формирующими верхнюю часть стены. Перепад стены составляет 850 метров. По стене проложено два маршрута по центру нависаний. Самый старый из них – «Виа Вертиджине» (1992 год), был пройден с применением колоссального количества шлямбурных крючьев, и не представляет для восходителей особой сложности и интереса. Этот маршрут был пройден в 2005-м году В. Белоусовым для ознакомления с рельефом стены.

Второй маршрут, «Иль Гранде Инкубо», по словам знатоков района, является изюминкой альпиниских маршрутов долины. Сравнительно молодой маршурут (1997 год) пройден Андреа Занетти и Диего Филиппи, и имеет всего несколько повторений. Первое повторение было совершено в 2000 м году. После этого маршрут повторялся не чаще чем один раз в год, возможно даже и реже.

Климат здесь достаточно теплый. Летом жара осложняет восхождения изза отсутствия воды на стене. Осень, зима и весна более подходящие сезоны. Зимой очень короткий день, что увеличивает длительность восхождения.

В Италии разветвленная сеть дорог, поэтому под маршруты удобные подъезды и короткий подход (1,5 – 2 часа).

В рамках Чемпионата России по альпинизму в техническом классе зимой 2006-2007 нами было принято решение пройти маршрут «Иль Гранде Инкубо» по восточной стене массива Монте Бренто (1535 м).

3. Карта

4. Общее фото

1 - виа Вертиджине (via Vertigine)
2 - Иль Гранде Инкубо (il Grande Incubo)

5. Технические и тактические действия команды

2 января 2007 года была произведена заброска, часть снаряжения была занесена под маршрут. Это было сделано с целью разведать путь и облегчить подход под стену рано утром.

Погода, до начала восхождения, стояла нестабильная, днем пасмурная, ночью шли дожди. В день заброски было ясно, и стена успела подсохнуть. При условии прохождения нижней, положительной части маршрута по сухим скалам - заканчивать маршрут можно в любую погоду, так как верхняя часть сильно нависает и защищает от осадков. Исходя из этого старт был запланирован на 3-е января 2007 года.

На маршруте невозможно пополнить запасы воды, командой было взято 12 литров из расчета на 4 полных дня. Ночевки планировались все сидячие либо висячие на сидушке и бауле. Снаряжение подобрали исходя из описания маршрута, опубликованного в книге Диего Филиппи «Стены долины Сарка». В распоряжении имелись скайхуки, крючья, закладки, топорики, якорные крючья и камалоты. Такого набора достаточно для прохождения маршрутов шестой категории.

3 января команда вышла на восхождение. Согласно тактическому плану, в первый день была пройдена вся нижняя часть маршрута. Следующие четыре дня команда работала на нависаниях и 7-го января вышла на вершину. В тот же день вечером команда вернулась на базу.

Ключевые участки маршрута проходили свободным лазанием и на ИТО, в том числе на скайхуках. Шлямбура присутствуют на маршруте в достаточном количестве для обеспечения удовлетворительной безопастности движения. На маршруте смена ведущего происходила каждый день. Первый шел с двумя веревками – динамической и статической. Динамической осуществлялась страховка, по статической с помощью Petzl ProTraxion первый вытягивал баул. Второй поднимался по перилам с рюкзаком и сопровождал баул. На траверсах пользовались вспомогательной веревкой, с помощью которой выдавали баул, чтобы избежать перетирания веревки.

Наблюдение за группой велось с дороги под стеной в бинокль. Связь осуществлялась с помощью мобильного телефона.

6. График

7. График распределения веревок по дням

8. Техническое фото маршрута

9. Рисованый профиль

10. Описание маршрута по участкам

Маршрут можно условно разделить на три основные части: цокольную, большая полка и нависания.

Часть первая. Цокольная

Преодолевается преимущественно свободным лазанием. Фактура скалы в основном твердая, хорошие точки для страховки. Станции оборудованы для спуска по двойной веревке.

Участок R0-R1
Прямо по вертикальной стене. Протяженность – 30 метров, VI +.

Участок R1-R2
Проходит прямо над белой плитой, выше есть место для страховки. Далее держите направление направо. 45 метров, V +.

Участок R2-R3
По наклонной плите, которая заканчивается второй стенкой. Протяженность 45 метров, IV +.

Участок R3-R4
Проходить прямо по стенке, затем более простой участок, который заканчивается станцией. Протяженность 50 метров , VI, A 0 .

Участок R4-R5
Путь проходит по простой положительной стенке, направление – вправо. Протяженность – 45 метров, III .

Участок R5-R6
Маршрут идет вертикально вверх по плите. Протяженность – 55 метров, V +.

Участок R6-R7
Траверс направо, затем по заросшей травой трещине, V, 40 метров,затем более сложное лазание VII , 10 метров.

Участок R7-R8
По расширению направо, затем по вертикали налево. Протяженность 45 метров, V.

Участок R8-R9
По плите и далее вертикально вверх налево. Протяженность 45 метров, V.

Участок R9-R10
Наверх по плите, затем по пологим скалам к деревьям. Протяженность – 30 метров, V.

Участок заканчивается большой полкой под основными навесами. Для продолжения маршрута, следует сделать траверс налево, и далее идти наверх, по большим нависаниям красного цвета.

Часть вторая. Большая полка

Участок R10-R11
Траверс налево по полке, заросшей травой до станции с цепью, которая относится также и к маршруту «Вертиджине» (Головокружение). Протяженность – 100 метров.

Участок R11-R12
Траверс налево, который заканчивается болтом для станции. Протяженность – 40 метров (Участок общий с «Виа Вертиджине»).

Участок R12-R13
По плите и небольшой полке до дерева. Станция. Протяженность 40 метров, + IV (Участок общий с «Виа Вертиджине»).

Участок R13-R14
Далее траверс налево. (Прямо вверх лезть не правильно, это вариация маршрута, которую проходил Андреотти) Затем следуйте общим с «Виа Вертиджине», болтам . Участок заканчивается станцией. Протяженность 40 метров, V +, А0.

Часть третья. Нависания

Общая характеристика: сложный подъем по плитам, нависаниям и карнизам. Структура скалы достаточно твердая на первом участке. Затем она крошится и посему представляет сложности для перодоления. Первые тринадцать веревок особенно сложны для преодоления. Встречаются крючья и, довольно редко, шлямбура. Есть дырки под скайхуки. Оставшиеся семь веревок нависаний пробиты. Сложность представляет возвращение по двойной веревке после первых семи участков.

Участок R14-R15
От станции на «Виа Вертиджине» нужно сделать траверс направо через плиту. Преодолевается свободным лазанием. Структура скалы – твердая. Протяженность – 20 метров, VI .

Участок R15-R16
Продолжается траверс направо до крюка и шлямбура . Протяженность 35 метров, VI, А2 .

Участок R16-R17
Траверс налево через карниз, точки для страховки ненадежны, затем маршрут идет непосредственно наверх до крюка и шлямбура на станции. Протяженность 30 метров, VI , А3.

Участок R17-R18
Прямо по плите с трещиной до «Карниза Отчаяния», затем направо отколу. Следует часто страховаться, мало надежных точек страховки. Протяженность 40 метров, VI+ , А 3 .

Участок R18-R19
Траверс направо, затем вертикально по стене. Необходимо часто страховаться, многие точки ненадежны. Протяженность 35 метров , VII.

Участок R19-R20, «Щелкунчик»
Он представляет собой ключ всего восхождения. Начинается над станцией. Необходимо двигаться именно прямо (а не направо!) до того, как закончится первое нависание. Затем делаем траверс направо выше больших живых колонн и затем нужно забороть еще одно нависание, которое начинается в «Углу Гриджио». В рамках этого участока необходимо преодолеть гигантскую колонну, которая буквально вырастает из основной стены. В некоторые моменты, кажется, что в следующий момент эта колонна просто обрушится, расколется. Поэтому этот участок и называется «Щелкунчик». Протяженность участка 40 метров, VI, А 3 .

Участок R20-R21
Прямо по внутреннему углу. Страховка в основании угла. Протяженность 15 метров, V .

Участок R21-R22
Желтый внутренний угол и карниз «Тендинити» Участок требует напряженной работы, довольно трудный для преодоления. Есть много мест для закладывания точек, завершается участок нависанием и станцией. Протяженность 40 метров, VI , A 2.

Участок R22-R23
Продолжаем движение по внутреннему углу, далее выход через небольшой карниз. Затем очевиден траверс налево, который заканчивается станцией. Протяженность 40 метров, VI, VI +.

Участок R23-R24
Первые 15 метров преодолевается быстро свободным лазанием. Затем начинается «Солнечная диагональ». Участок проходит по твердой, надежной скале, слегка нависает. Лазание усложняется и через 10-15 метров приходится перейти на ИТО. Есть возможность продвигаться быстро, используя крюки и шлямбура. Протяженность 50 метров, V(10 м), VII (15 м), A 2 (25 м).

Участок R24-R25
На этом участке необходимо преодолеть «Карниз Надежды». Вначале 6 метров по вертикали, потолок - перестежка. Далее серия дырок под скайхуки около 10 метров с одним шлямбуром верхней части. Затем лазание 4 метра до станции. Протяженность 30 метров. VI (5 м), А0 ( 10 м), А3 (15 м).

Участок R25-R26
После первых метров сильного нависания, начинается траверс направо. Необходимо усиленно страховаться. Этот траверс приводит к «Кафедре загробной жизни». Станция здесь исключительно неудобна Протяженность 20 метров, VI , А 1 .

Участок R26-R27
Очень изящный траверс по узенькой полочке, который ведет к «Углу Мизери». По углу вверх затем забирать влево. Перед станцией небольшое усложнение лазания. Протяженность 45 метров, VI, VII, A0.

Участок R27-R28
Траверс налево, проходящий по твердой надежной плите, затем прямо вверх на по нависанию используя шлямбура и скайхуки. Протяженность 30 метров, VI , А2.

Участок R28-R29
«Толкушка». Так же как на внутреннем «углу Мизери», здесь наиболее крошащиеся, рыхлые части скалы. Нужно сделать траверс направо, затем подняться к цельному белому своду. Шлямбура, крючья и дырки. Протяженность 40 метров, А2+.

Участок R29-R30
Тянется прямо наверх по расширяющемуся внутреннему углу. Передвижение лазанием, затем ИТО по крючьям, дыркам и шлямбурам. Здесь наилучшая структура скалы на всем маршруте. Протяженность 30 метров, VI , А3.

Участок R30-R31
Прямо по внутреннему углу, затем направо, и далее до станции под карнизом. С этого участка можно увидеть практически весь маршрут – видимость примерно 800 метров. Протяженность 30 метров, А2.

Участок R31-R32
Заключительный карниз! Участок полностью пробит. 15 метров, А0.

Участок R32-R33
Траверс направо по плите, затем прямо в направлении внутреннего угла. Далее выход на заросший травой склон. Протяженность – 40 метров V .

Далее подъем прямо в лес – по каменистой тропе, где под крышей одного из нависающих карнизов можно устроить отличную стоянку!

11. Схема UIAA